- Sizi biraz tanımak isteriz. Kendinizden kısaca bahseder misiniz?
İstanbul Aydın Üniversitesi Uluslararası Lojistik bölümünden mezun oldum. 2006 yılında Lojitek Lojistik Danışmanlık ve Eğitim şirketinde Lojistik Optimizasyon Yönetimi Uzmanı olarak kariyer hayatıma ilk adımı attım. 2007’de Netlog Lojistik Grup’a katılarak Lojistik Müdür Yardımcılığı görevimin ardından 2012 yılında Kıdemli Tedarik Zinciri Yönetici olarak Metro Türkiye ailesine katıldım. 2016 yılından bu yana ise Metro Türkiye FSD Filo Yöneticisi olarak görev yapıyorum. Türkiye’deki 37 Metro mağazasından Horeca müşterilere sevk edilen gıda ürünlerin mikro dağıtım-nakliye süreçlerinin yönetimini yürütüyorum. Sorumluluklarım kapsamında tedarikçilerin yönetimi, FSD araçlarının yönetimi ve tedariki, operasyon bütçe ve maliyet yönetimi, ihale yönetimi ve soğuk zincir ile gıda lojistiği yönetimi bulunuyor.
2.Metro olarak ne gibi hizmetler vermektesiniz?
Metro Türkiye olarak, dünyanın en önemli uluslararası perakende şirketlerinden Metro AG bünyesinde 1990 yılından bu yana faaliyet gösteriyoruz. Metro’nun lokomotif şirketi olarak da kabul edilen Metro Türkiye aynı zamanda, “Türkiye’ye yatırım yapan ilk uluslararası perakendeci” unvanını da taşıyor. 30 yıldır Türk mutfağına sahip çıkarak, Türk mutfak kültürünün gerçek potansiyelini ortaya çıkarmak ve Türk şeflerinin gelişimine katkıda bulunarak dünyada hak ettikleri yere gelmelerini sağlamak üzere çalışmalarımızı devam ettiriyoruz. Türkiye’de Horeca’nın bir numaralı iş ortağı olma hedefiyle çalışırken mağaza operasyonlarımızın yanı sıra son yıllarda müşteri ihtiyaçları paralelinde odaklandığımız Gıda Sevkiyat Operasyonlarıyla (FSD) da bu alandaki farkımızı ortaya koyuyoruz. 21 ilde, 37 mağazamızda ve 4.200 çalışanımızla, güçlü stok ve sevkiyat altyapımızla 2 milyon, HORECA müşterilerimiz üzerinden de dolaylı olarak yaklaşık 20 milyon müşteriye hizmet veren büyük bir hizmet ağına sahibiz. Bu geniş hizmet ağımız sayesinde Horeca müşterilerinin yüzde 90’ına ulaşıyoruz. Bunların yanı sıra toptancı bir market olmamız dolayısıyla büyük metrekarelerdeki mağaza yapısı avantajıyla aynı anda farklı müşteri gruplarına yönelik talepleri rahatlıkla karşılayabildiğimiz bir alışveriş deneyimi de sunabiliyoruz.
3.Uygulamakta olduğunuz Food Service Delivery (FSD) sevkiyat operasyonlarının özellikleri nelerdir?
Gıda Sevkiyat Operasyonlarında (Food Service Delivery / FSD) her geçen gün büyüyoruz. Bugün itibarıyla 8’i depo, 17’si mağaza olmak üzere toplam 25 noktadan 66 şehre sevkiyat gerçekleştiriyoruz. 192 sevkiyat aracıyla ihtiyaç duydukları anda Horeca müşterilerimizin yanındayız. Kurduğumuz sistem ile 24 saat yaşayan bir operasyon yürütüyoruz. 2019’da 325.000 müşteri ziyareti, 360.000 noktaya teslimat, 6 milyon km yol ve 55 milyon ürün sevkiyatını gerçekleştirdik. FSD operasyonlarımızda gece boyunca toplanan ürünler, sabahın ilk saatlerinde ürün için en uygun araçla Horeca profesyonellerine ulaştırılıyor. Özellikle soğuk zinciri her aşamada koruyarak ürün kaybı ve israfın önüne geçiyoruz. Bununla birlikte özellikle Horeca müşterilerimize dokunduğumuz ayrı bir kanal olarak dijital çözümleri de önemsiyor ve bu alanda hızla gelişim sağlıyoruz. FSD operasyonlarımızda da müşterilerimize web ve mobil üzerinden sipariş verme imkânı sunuyoruz.
Ayrıca Kovid-19 sürecinde de gerekli tüm önlemlerimizi alarak operasyonlarımızı kesintisiz bir şekilde sürdürdüğümüzü de belirtmek isterim. Üretim ve hizmetlerimizin pandemi döneminde Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından belirlenen kalite ve hijyen koşullarına uygunluğunu tescillemek için yapılan denetimler kapsamında tesis, filyasyon ve sürveyans aşamaları, mağaza ve platform üretim proses alanları, depolama ve mal kabul alanları, pandemiye yönelik eğitimler, soyunma odaları, yemekhane ve servis araçlarında izlenebilirlik programları, idari bina ofisleri, uzaktan çalışma uygulamaları, temizlik, sanitasyon ve sterilizasyon planları, atık yönetimi gibi geniş incelemeler yapıldı. Bu incelemeler sonucunda TSE Kovid-19 Güvenli Üretim ve TSE Kovid-19 Güvenli Hizmet belgelerini almaya hak kazandık. İki belgeyi kendi sektörümüzde alan ilk marka olmanın da gurunu yaşıyoruz. Metro Türkiye olarak, TSE belgeleriyle Kovid-19’a karşı kendi yönettiğimiz tüm tedarik zincirimizin güvenilirliğini resmi olarak tescillemiş olduk.
4.HORECA ve HORECA Satış kanalı nedir? Metro, Türkiye’ de HORECA’nın bir numaralı iş ortağı olma hedefiyle çalışmalarını sürdürüyor. Bu bağlamda rakiplerinizden farklı olduğunuz noktalar nelerdir?
Horeca otel, restoran ve catering işletmelerinin ağırlıklı olduğu yemek servisi endüstrisinin kısaltması. Metro Türkiye olarak temel amacımız Horeca’nın bir numaralı iş ortağı olmak ve bu kapsamda müşterilerimiz ile uzun vadeli iş ortaklıkları kurarak sürekli bir şekilde onların ihtiyaçlarına odaklanıp işlerini kolaylaştıracak çözümler üretmek. Hem müşterilerimizin giderlerini azaltabilecek optimum maliyette ürünler tedarik ediyoruz hem de işlerini bir adım öteye taşımalarını sağlayabilecek inovatif ürün ve çözümleri profesyonel satış ekiplerimiz ile onlara sunuyoruz.
Bizi rakiplerimizden ayıran en temel farklardan biri de bu hizmetleri çok geniş bir ürün çeşitliliğinde tek çatı altında müşterilere sağlamamız. Kuru gıda ürünlerinden süt ürünlerine, Türkiye’deki en büyük perakende tedarikçisi olduğumuz balık grubundan gıda dışı ürünlere kadar 40 binin üzerinde ürünü müşterilerimize sunuyoruz.
Bunları yaparken sadece ticari faaliyetleri değil içerisinde bulunduğumuz ekosistemi de geliştirmeyi ve sürdürülebilir kılmayı önemsiyoruz. Bu kapsamda coğrafi işaretli ürünlerin ulusal ve uluslararası alanda desteklenmesini, sürdürülebilir balıkçılığı, et izlenebilirliğini, atık ve kayıp oranlarının azaltılmasını amaçlayan projeleri yürütüyor, toplumumuza ve ekonomimize katkı sağlıyoruz. Aynı zamanda olağan üstü zenginliklere sahip Türk mutfağının lezzetlerini yaşatmaya çalışıyor ve Türk aşçılarını yabancı platformlarda destekliyoruz.
5.Soğuk Zincir Lojistiğinde doğru filo yönetimi için uygulanması gerekenler nelerdir? Akıllı filo yönetiminin özelliklerini açıklar mısınız?
Öncelikle bizim için önemli olan soğuk zincir ve mikro dağıtım dinamiklerine değinmek isterim. Hızlı, eksiksiz ve güvenilir bir şekilde zamanında hizmet, tazelik, ürün kalitesi, standardizasyon, ürün çeşitliği, verimlilik, ürün bulunurluğu, sürdürebilirlik gibi kriterlerin yer aldığı bu dinamikleri sağlayabilmek için doğru soğuk zincir kurgusu ve etkin bir filo yönetiminiz olması gerekiyor.
Bunun için işe filo yönetiminde, kurumunuza fayda sağlayacağını düşündüğünüz bir çalışma şeklini belirlemekle başlamalısınız. Kaynaklar için öz mal yatırımı mı yapacağınıza yoksa dış kaynak mı kullanacağınıza karar vermeniz gerekiyor. Soğuk zincir filosunun oluşturulmasında; yüksek yatırım maliyetleri, araç ve ekipman hasarları, bakım maliyetleri, sürücü tedariki ve işe alım süreçleri, bordrolama, genel hukuki sorumluluklar gibi nedenlerden dolayı genellikle dış kaynak kullanımı tercih ediliyor.
Gıda lojistik sürecinin dinamikleri ve değişkenlerinin çok fazla olması sebebi ile tedarikçi seçiminde karar verme süreci kurumunuz için çok önemli bir basamak. Bunun da nedeni gıda lojistiğinin bu alanda ciddi tecrübeye sahip iş ortakları ile çalışmayı gerektirmesi. Çünkü teknik bilgi ve kapasite olmadan doğru sonuçlar almak pek mümkün olmuyor. Seçeceğiniz iş ortağınızda olması gereken özellikler arasında finans yapısının güçlü olması, güçlü iş ağı ile değişen taleplerinizi karşılaması, operasyonel kabiliyet, çeviklik, hız ve soğuk zincir alanında bilgi birikimi bulunuyor. Ayrıca hedeflerinizi anlayacak ve cevap verebilecek bir iş ortağı başarıya ulaşmada size yardımcı oluyor. Bu noktada kurumsallık da ön plana çıkıyor.
Soğuk zincir dağıtımında etkin filo yönetimi için kaynak planlamasını neye göre yapacağınız ve hangi kaynakları tercih edeceğiniz konusu büyük önem taşıyor. Planlama kadar hangi kaynakları nerede kullanmamız gerektiğine doğru karar vermek çok önemli. Sadece kaynağa ulaşmak yeterli değil. Masraflarınızı yönetmeniz ve müşteri memnuniyeti sağlamak adına doğru kaynağı tercih etmek gerekiyor. Planlama ve kaynak tercihini yaparken hizmet verdiğiniz müşteri profili, bulunduğunuz coğrafya, müşteri talepleri, dağıtımını yaptığınız ürün çeşitliliği gibi değişkenler karar vermenizde etkili olmalı. Soğuk zincir lojistik dağıtım ağınızdaki en önemli kaynağınız ise araç ve üzerindeki ekipmanlar. Yeni bir soğuk zincir lojistik dağıtım ağı kurmak istediğinizde veya mevcut işlerinizin artması durumunda kaynak planlaması yaparken şu iki soruya vereceğiniz cevaplar sizin yol haritanızı belirliyor: “Soğuk zincir lojistik dağıtımında neden ve kaç araca ihtiyacımız var?” ve “Hangi araç ve ekipman tiplerine ihtiyacımız var?”
Tüm bunların yanı sıra gıda lojistiği ve mikro soğuk zincir dağıtımında başarı sağlamanızda, müşterilerinizi memnun etmeniz için “araç üst yapı” tercihleriniz başrol oynuyor. Araç üst yapıları ve ekipmanlarını 3 ana başlık altında düşünebiliriz: Kasa, klima ve lift. Bu başarının da en önemli anahtarı üst yapı üretimi yapan firmaları çok sık ziyaret edip işinize ve operasyonunuza en optimum ekipmanları bulmaktan geçiyor. Üretici firma ziyaretleri ve görüşmeleri ile tedarikçilerden alacağınız hizmetin en üst düzeyde alınmasını sağlayabilirsiniz. Böylelikle ekipman tercihini tedarikçilere bırakmayarak, değerlendirmeleriniz sonucunda araç ve ekipman standardınızı belirlemiş olursunuz. Tabii her bir araç tipi bazında bile tek bir standart üst yapı modeli vardır diyemeyiz. Bu tamamen sizlerin işi ve/veya hizmet verdiğiniz sektörün detayları ile ilgili.
Filonuzun aktif hizmet vermeye başladığını düşündüğünüz noktada, hizmet aldığınız tedarikçinizi doğru yönlendirebilmek ve yönetebilmek, performansını yukarı çekmek için aylık toplantılar düzenleyebilir, tedarikçi performans ölçülmesi ve değerlendirmesi yapabilir, personel işe alım süreçlerine dâhil olabilirsiniz.
Müşteri tarafındaki yüzümüz olan ve sizleri temsil eden sürücülerinize düzenli müşteri odaklılık ve iletişim eğitimleri vererek kurum kültürüne uygun iletişim, ilişki ve hizmet yaklaşımını benimsemelerini sağlayabilir; böylece müşteri ilişkilerinde profesyonel davranış geliştirebilirsiniz. Sürücüler için önemli olduğunu düşündüğüm diğer bir konu ise “verimli sürüş teknikleri” eğitimleri. Bu eğitimler sayesinde şoförler verimli araç kullanarak yakıt tasarrufu yapabilir, ürün ve can güvenliğini artırabilir ve aynı zamanda yakıttan ötürü oluşan çevre kirliliğini azaltabilir.
Soğuk zincirin kırılmaması, ürünlerin sağlıklı bir şekilde nihai noktaya ulaşması ve gıda atık oranlarını en aza indirebilmek için sürücülerin bilinçli ve eğitimli olması yanında operasyonu yöneten yöneticilerin de üzerine düşen önemli görevler bulunuyor. Yöneticilerin soğuk zincirin kırıldığı durumlarda şu soruları paydaşlara sorarak süreci geliştirmesi gerekiyor:
- Soğuk hava deposunun sıcaklık derecesi uygun mu?
- Yükleme alanının sıcaklığı uygun mu?
- Yükleme alanındaki ürünler maksimum 10 dakikadan fazla yükleme alanında bekletiliyor mu?
- Araçlar kapıları kapalı şekilde, minimum 30 dakika ön soğutma yapıyor mu?
- Müşteri noktasında maksimum 10 dakikada araç boşaltılıyor mu?
- Kaç farklı rejimde ürün sevkiyatı yapıyoruz? Araç alt yapıları kaç farklı rejim taşıması için uygun?
- Seperatör kullanılıyor mu? Seperatörde fan var mı?
- Ürünün sıcaklığını ve kasa içinin sıcaklığını ayrı ayrı takip edip ölçümlüyor muyuz?
- Klima önü ürünler ile kapatılıyor mu? Kasa içinde havanın akışının sağlanacağı şekilde yükleme yapılıyor mu? Yükleme alanı rampalarında soğuk hava körüğü var mı?
- Sürücüler kalite ve gıda dağıtımı ile ilgili yetkin ve gerekli eğitimleri almış mı?
Son olarak akıllı filo yönetiminde dijitalleşmenin öneminden de bahsetmek isterim. Tedarikçi ve filo yönetiminin etkin bir şekilde dijital platformda yapılması önemli bir husus. Bu sayede tedarikçi performans yönetimini, dokümantasyon takibini, e-arşiv yönetimini, yakıt yönetimini, aylık hak ediş yönetiminizi sistem üzerinden yapabilirsiniz. Oluşturacağınız kontrol panelleri ile filonuzu anlık olarak izleyebilir, periyodik raporlamalar ile ölçümleyebilirsiniz. Metro Türkiye FSD operasyon birimi olarak 3 yıl önce kurduğumuz Filosoft yazılımı ile aktif bir şekilde filomuzu yönetiyoruz.
6.Lojistikcilerinsesi.biz dijital haber sitesini biliyor muydunuz? Sitemizin gelişimine yönelik şahsınızın ve firmanızın katkıları ne olabilir? İncelediğinizde geliştirilmesi gereken ve güçlü yönlerimiz hakkındaki görüşlerinizi rica edebilir miyiz?
Lojistikçilerinsesi.biz haber sitesinden haberdarım ve sosyal medya üzerinden de yayınlarınızı takip ediyorum. Lojistik sektörü özelinde düzenlediğiniz ulusal ve uluslararası konferansların, zirvelerin sektörün gelişimine katkı sağladığına inanıyorum. Ülkemizde lojistik sektörünün gelişimi ve ülke ekonomisi için faydalı çalışmalar ve projeler hayata geçiriliyor. Yapılan tüm bu çalışmaların daha geniş kitlelere ulaştırılması, kurumlara ve bireylere kadar inebilmesi adına platformunuzun önemli bir misyonu üstlendiğine de inanıyorum.
Metro Türkiye FSD Filo Müdürü Recep Çevik
HELİN KEMER
PROJE YÖNETİCİSİ
Lojistikcilerinsesi.biz
