Diyarbakır’la birlikte bölgenin iktisat ve ticaretinin gelişmesine kıymetli katkılar sunması hedeflenen lojistik merkez için 15 Ekim’de ihaleye çıkılıyor. Proje kapsamında, 220 hektar alanda 58 “A+” sınıfı depo inşa edilecek. Diyarbakır Valisi Münir Karaloğlu, merkezin hizmete girmesiyle birlikte kentte lojistik maliyetlerinin azalacağını vurguladı. Karacadağ Kalkınma Ajansı Lideri Hasan Maral da, bu yatırımla Diyarbakır’ın, bölgenin dağıtım üssü olacağını kaydetti. Diyarbakır’ın sanayi ve ticaretinin kalkınmasına büyük takviye sağlayacak lojistik merkezinin yapılması için birinci adım atıldı. Yaklaşık 5 bin 400 kişinin istihdam edileceği, 2022 yılının birinci çeyreğinde temeli atılması planlanan lojistik merkezi için 15 Ekim 2021’de ihaleye çıkıyor. Lojistik merkezinde 220 hektar alanda 58 A+ sınıfı depolar inşa edileceğini lisana getiren Diyarbakır Valisi Münir Karaloğlu, bu yatırımla kentin üretim maliyetlerinde lojistiğin hissesinin düşeceğini belirtti. Üretim maliyetlerinde lojistiğin hissesinin ve değerinin globalleşen ekonomilerde süratle arttığını belirten Karaloğlu, “Şu an dünya genelinde yaşanmakta olan salgın sürecinde tedarik zincirleri içinde lojistik dalının ne kadar kritik bir rolü olduğu daha iyi anlaşıldı. He türlü olumsuz şartlarda bile lojistik hizmetlerin iyi bir biçimde sağlanması gerekiyor. Lojistik altyapısı güçlü ülke ve bölgeler kıymetli rekabet avantajı yakalıyor” diye konuştu.
Diyarbakır’ın geçmişten bu yana bölgenin en değerli ticaret yolları üzerinde yer aldığını tabir eden Vali Karaloğlu, şunları söyledi: “GAP’ın en değerli uygulama vilayetlerinden biri olan Diyarbakır’da imali devam eden ve GAP’ın en kıymetli sulama projelerinden Silvan Projesi ve Sulama kanallarının tamamlanmasıyla yaklaşık 2 milyon 350 bin dönümlük arazi sulamaya açılacak. Sulama sonrası elde edilen ziraî üretim kıymetli ölçüde artacak, bu da beraberinde bu eserlerin işlenmesi, taşınması ve depolanması gereksinimini ortaya çıkaracaktır. Öte yanda ortalarından Diyarbakır Dokumacılık İhtisas OSB ile Karacadağ OSB gibisi alanlarda yapılacak entegre yatırımlar, lojistik bölümüne olan talebi gün geçtikçe artıracak.
Kente ithal edilen eserler ve hammaddelerin, ihraç edilen eserlerin, iç piyasaya gönderilecek her türlü gerecin depolamasının, kara taşıması ve demiryolu taşımasının basitçe yapılabileceği, hizmet kalitesinin artacağı, üretim maliyetlerinin de düşürüleceği bir lojistik merkezin kurulmasını elzem hale getirdiğini belirten Karaloğlu, şöyle devam etti: “Bundan hareketle lojistik merkezin kurulmasına yönelik çalışmalar, valiliğimiz öncülüğünde Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Kalkınma Ajansları Genel Müdürlüğü uyumunda çalışmalarını yürüten Karacadağ Kalkınma Ajansı tarafından 2012 yılında başlatıldı. Yapılan çalışmalar sonucunda Diyarbakır-Elâzığ Karayolu’nun batısında, şehir merkezine yaklaşık 16 km aralıkta bulunan ve içinden demiryolunun geçtiği yaklaşık 220 hektar büyüklüğündeki alan belirlendi.”
Diyarbakır’ı 400 milyonluk pazara açacak
Diyarbakır’ın ülkemizin değerli kavşaklarından biri olduğunu belirten Vali Karaloğlu şöyle devam etti: “Diyarbakır, komşu ülkeler başta olmak üzere Ortadoğu, Orta Asya ülkelerinde yaşayan yaklaşık 400 milyon insan için de ithalat ve ihracat kapısı olma potansiyelini barındırıyor. Diyarbakır Lojistik Merkezi ile bölgede operasyonlara başlamak isteyen firmalara lojistik depolama ve hizmet altyapısı imkanlarını sağlamayı hedefliyoruz. Lojistik merkez, gerek pozisyonu gerekse demiryolu ve karayolu ulaşımını kesiştirmesi tarafıyla avantajlı bir bölge. Başta endüstriciler olmak üzere toptancılar, tüccarlar, esnaf ve tüm teşebbüsçüler lojistik merkezideki depolama tesislerinden, yükleme boşaltma alanlarından, sosyal tesislerden ve idari binalardan yararlanabilecek. Bu hizmetler sayesinde bölgedeki KOBİ’ler e-ticaret kapasitelerini artıracak lojistik maliyetlerini düşürecek bunun sıkıntıcı olarak katma bedelli üretimi ve rekabet güçlerini artıracaktır.
Ayrıyeten şehir trafiğini olumsuz etkileyen TIR ve kamyon hareketi azalacak, şehir içi dağıtımlar birleştirilerek araç hareketi minimize edilecek, maliyetler düşecek, gürültü ve karbon salınımı azalacak. Lojistik merkez tıpkı vakitte orta vadede 10 bin kişilik istihdam hedeflenen Dokuma İhtisas Organize Sanayi Bölgesi ile genişleme çalışmaları devam eden ve yakın vadede 20 bin şahsa istihdam sağlayacak Birinci Karma Organize Sanayi Bölgesi’nin kesişme noktasında yer alıyor. Lojistik merkezi bu alanlarda üretimi yapılan eserlerin dağıtım fonksiyonunu de görecek.”
2022 yılının ikinci çeyreğinde depoların temellerinin atılmasının planlandığını belirten Karaloğlu, “Bütün bunların ışığında 1 milyar 150 milyon TL bedelli Diyarbakır Lojistik Merkezi alt yapı ve üst yapı ihalesi 15 Ekim’de pay bedelli açık artırma tarzı ile ihale edilecek. Bu alanda tecrübe sahibi firmalarımızı bu yatırımda yer almak üzere Diyarbakır’ımıza davet ediyorum” dedi.
“Diyarbakır, bölgesinin dağıtım üssü olacak”
Karacadağ Kalkınma Ajansı Genel Sekreteri Dr. Hasan Maral, “Uzun yıllardır çalışmaları ajansımız tarafından yürütülen Diyarbakır Lojistik Merkezi imal işinde son basamağa gelindi. Böylelikle merkezin üretiminin önünde hiçbir pürüz kalmadı. 15 Ekim tarihinde yapılacak ihale ile kısa müddette Diyarbakır’ı bölgesinin dağıtım üssü yapacak lojistik merkezin temeli atılacak. İçinden demiryolunun geçmesi nedeniyle intermodal yapıda hizmet verecek merkez, sahip olduğu pozisyonu ve büyüklüğü sayesinde yalnızca Diyarbakır’a değil birebir vakitte bölgesinin gereksinimlerini karşılayacak” açıklamasını yaptı.
Bunlara ek olarak, Borusan Oto, BMW’nin yeni kurumsal kimliğinin dünyada ilk kez uygulandığı ve BMW Store adını verdikleri yeni konsept tesisiyle Diyarbakır’da BMW ve BMWi Yetkili Satıcısı olarak hizmet vermeye başladı.
Kaynak: Dunya
