SAF-HOLLAND’ın römork ve yarı römorklara yönelik geliştirdiği lastik basınç sistemi SAF Tire Pilot, filoların en yüksek maliyet unsuru olan yakıt tüketimi ve lastik aşınmalarını azaltan bir çözüm sunuyor.
Yetersiz lastik basıncı, erken lastik aşınma nedenlerinin yüzde 10’unu oluştururken; lastik arızalarının yüzde 85’i, yetersiz lastik basıncından kaynaklanıyor. Öte yandan lastik basıncı çok düşük ise çekici, çok fazla yakıt tüketiyor. Bu da filolar için daha fazla maliyet anlamına geliyor. SAF Tire Pilot, lastik basıncını doğru değerlerde tutarak hem yakıt tüketiminin düşürülmesini hem de lastiklerin korunmasını sağlıyor.
SAF Tire Pilot, lastik basıncını sistematik bir şekilde kontrol ediyor ve düşük değer tespit ettiğinde otomatik olarak tamamlıyor. Böylelikle lastik aşınmalarını azaltarak lastik kullanım ömrünü uzatıyor ve en uygun basıncı sağladığı için yakıt maliyetini düşürüyor. SAF Tire Pilot, lastik basıncının çok fazla düşmesi durumunda sürücüyü uyarıyor ve kritik seviyeye ulaştığında lastik basıncını arttırarak kaza veya sorun riskini önemli ölçüde azaltıyor. Üstelik lastik delinmesi durumunda, lastiği gerekli olan basınç değerinde tutuyor. SAF Tire Pilot, ticari lastik basıncı izleme sistemlerine göre daha hassas olan sadece 0.2 barlık basınç sapmasına tepki veriyor.
SAF Tire Pilot, çekiciden bağımsız çalışarak kendi sistemi ile kullanacağı havayı üretiyor. Bunu, geliştirdiği dinamo sayesinde elektriğe çevirip ihtiyacı olan enerjiyi üreterek sistemi çalıştırıyor. Üstelik çekici olmasa da lastik basıncı kontrol altında olabiliyor. Lastik ebatlarına göre ayarlanabilir olan SAF Tire Pilot, farklı basınçlarda çalışabiliyor.
Yakıt ve lastikler için tasarruf potansiyeli
40 tonluk bir yarı römorkta lastiklerin dönme direnci, yaklaşık yüzde 16’lık yakıt tüketimine neden oluyor. Dönme direncinin yaklaşık yüzde 50’si ise römorktaki lastiklerden kaynaklanıyor. Bu nedenle lastik basıncının izlenmesi, filo işletme maliyetleriniazaltmak ve lastik sorunlarını önlemek için basit ancak çok etkili bir yöntem oluyor.
SAF Tire Pilot ile ilgili bilgi veren SAF-HOLLAND Türkiye Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Öztekin Koyun; “Fabrika montajlı SAF Tire Pilot, sadece yakıt tasarrufu sağlamak ile kalmıyor aynı zamanda lastikleri de koruyor. Filolar, dorse alımlarında üreticiden SAF Tire Pilot’u talep edebilirler. Var olan dorsenin kullanımı söz konusu ise araç sahipleri, SAF-HOLLAND yetkili servislerinden ürünü talep edebilir ve kolayca monte ettirebilir. SAF Tire Pilot ile hem lastik hem de yakıt anlamında sağlanacak tasarruf ile kat edilen her 100,000 km için ortalama 1,100 EUR tasarruf etmek mümkün oluyor. Tabi ki bu durum yol ve yük koşullarına göre değişkenlik gösterebilir. Ancak çok küçük bir dokunuşla sağlanan böyle bir tasarruf, filolar için önem taşıyor” diyor.
SAF Tire Pilot’a yapılan yatırım, birkaç ay içinde geri dönmeye başlıyor ve bir yıl sonunda tamamen amorti edilmiş oluyor.
SAF-HOLLAND Hakkında
2016 yılında yaklaşık 1,042 milyar Euro cirosu ve dünya çapında 3.200’den fazla çalışanıyla SAF-HOLLAND S.A., başta römorklar, kamyonlar, otobüsler için yüksek kaliteli sistem ve bileşenlerin lider üretici ve tedarikçilerinden biridir. Ürün yelpazesi, treyler aks ve süspansiyon sistemleri, beşinci teker, king pinler ve dorse ayaklarını kapsamaktadır. SAF-HOLLAND, ürünlerini altı kıtada Orijinal Ekipman Üreticilerine (OEM) sunmaktadır. Geniş global dağıtım ağı sayesinde SAF-HOLLAND Satış Sonrası, son kullanıcılar ve servis merkezlerinin yanı sıra, Orijinal Ekipman Tedarikçilerinin (OES) servis ağlarına da yedek parça sağlamaktadır. Bu nedenle SAF-HOLLAND, geniş kapsamlı ürün yelpazesi ve yaygın uluslararası servis ağı ile sektörünün önde gelen üreticilerinden biridir. SAF-HOLLAND S.A., Frankfurt Menkul Kıymetler Borsası’nda Prime Standardında listelenmiştir ve SDAX’e (ISIN: LU0307018795) dahildir.
