“Öncelikle röportaj teklifimizi kırmayan ALIŞAN Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sn. Damla ALIŞAN Hanıma Lojistikcilerin Sesi olarak teşekkür ederiz. Lojistik Sektörü hakkında yaptığımız bu keyifli söyleşiyi siz değerli okuyucularımıza sunmaktan memnuniyet duyarız. “
Alışan Lojistik şirketinin tarihçesi nedir? Kuruluş hikayesi nasıl gerçekleşti?
1 Nisan 1985 tarihinde İstanbul’da “Alışan Uluslararası Taşımacılık A.Ş.” ticari unvanıyla kurulan firmamız, kısa süre içinde hızlı tüketim malları ve kimyevi maddeler lojistiği alanında pazar lideri olmayı başardı ve Türkiye pazarının en önde gelen lojistik hizmet sağlayıcılarından biri haline geldi. Alışan Lojistik olarak, uluslararası taşımacılıkla başlayan yolculuğumuzda, bünyemize farklı alanlarda çözümler üretebilen şirketleri ve hizmetleri de katarak gelişmemizi sürdürmeye devam ediyoruz.
Bugün toplam 255.000 palet depolama kapasitemiz ile Marmara, Trakya, Ege ve Çukurova Bölgesi’nden sonra, tüm İç Anadolu Bölgesi’ne hizmet vermeye başladık. Alışan Lojistik olarak son yıllardaki büyüme trendimizi sürdürüyor ve yatırımlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz.
Sizi biraz tanımak isteriz. Adınız, soyadınız, şirkette bulunduğunuz pozisyonunuz? Ne kadar süredir bu görevdesiniz? Şirketinizde kaç yıldır çalışıyorsunuz? Daha önceden bu firmada daha başka görevlerde yer aldınız mı?
Alışan Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sn. Damla ALIŞAN: 1993 -1996 yıllarında bir reklam firmasında kariyer hayatıma başladım. Profesyonelliğe adım attığım bu dönemde çok uluslu firmalarla görüşmeler yaparak bir anlamda Alışan’daki iş hayatım için tecrübe kazandım. Sonrasında bu işten ayrılarak Alışan Lojistik’teki kariyerime başladım. İlk olarak pazarlama ve satış departmanında görev aldım. Ardından operasyon bölümüne geçtim, daha sonra ise şirketin tüm departmanlarında görev yaptım. İlk yıllarda küçük bir kadro ile hizmet verirken daha sonra aktif sorumluluk alan profesyonellerle ekibimi destekledim. Şu an Alışan Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı görevimi sürdürmekteyim.
Karayolu Lojistiğinde ne gibi hizmetler veriyorsunuz (mikrodağıtım fulltrack, gümrüklü, parsiyel vb.)? Bu hizmetlerle müşterilerinize ne tür avantajlar sağlamaktasınız?
Türkiye’den Avrupa, Rusya, Türki Cumhuriyetler, İskandinav Ülkeleri, Balkanlar ve Ortadoğu’ya transit sevkiyatlarımızı 200’ün üzerindeki özel donanımlı ADR’li özmal aracımızla, ADR lisanslı özel eğitimli sürücülerimizle ve 300’ün üzerindeki tedarik araç filomuz ile yapıyoruz. Ayrıca komple ve parsiyel araç sevkiyatları da gerçekleştiriyoruz. Proje taşımacılığını özel tasarım araçlarımızla gerçekleştiriyoruz.
Yurtdışı geniş bir acenta ağımız sayesinde; günlük sevkiyatlar ile Avrupa ülkelerine full ve parsiyel ithalat ve ihracat taşımaları gerçekleştiriyoruz. Almanya, İtalya, Hollanda, Belçika, İngiltere, Fransa, Avusturya, İspanya, İsviçre, Polonya, Macaristan, Çek Cumhuriyeti, Romanya, Bulgaristan, Yunanistan, Orta Doğu ve CIS ülkelerine özmal veya tedarik araçlar ile hizmet veriyoruz.
Yurtiçi dağıtımda etkin ve verimli hizmet sağlayabilmek amacıyla, FTL, LTL ve proje bazlı dağıtım hizmetlerimize ilave olarak müşterilerimize Gebze, Dilovası, Konya, Tuzla, İzmir, Adana, Gaziantep illerindeki operasyon merkezlerimizde bölgesel dağıtım amaçlı “X-Dock” hizmeti sunuyoruz. Dağıtım hizmetlerimizi mobil iletişim, elektronik harita ve entegre lojistik programlarıyla takip ederek planlamalarımızı gerçekleştiriyoruz.
Diğer firmalardan farkınız nedir? Niye sizi tercih etsinler?
20 araçlık filo ile bir Uluslararası nakliyat firması olarak kurulan grubumuz; bugün 32 yıllık tecrübesiyle bünyesinde başta Lojistik İnşaat, Sigorta ve Kimyasal Yıkama sektörlerinde şirketler barındıran bir şirketler topluluğu halini aldı. Bu şirketlerden, 2005 yılında Hollandalı ortağımız ile birlikte kurmuş olduğumuz Alışan Den Hartogh; halen gelişmiş, modern ve çevreci tesisiyle Türkiye‘de kimyasal taşıyan ekipmanları Avrupa standartlarında modern tekniklerle yıkıyor ve çıkan atıkları özel arıtma sistemleriyle bertaraf ederek doğaya karışmasına engel oluyor. Lokomotif şirketimiz olan Alışan Lojistik ise özellikle tehlikeli madde lojistiğinde öncü ve lider bir şirket konumunda bulunuyor.
Diğer faaliyet alanlarımızın yanı sıra özellikle kimyasal madde lojistiği ve tehlikeli kimyasallarla ilgili know how‘ımız ile sektörde öncü konumda bulunuyoruz. Kurulduğumuz günden bu yana Türk kimya sektörünün önde gelen firmalarına hizmet veren bir kuruluş olarak; kimya sektörünün en önemli başlıklardan olan tehlikeli kimyasalların elleçlenmesi, taşınması ve depolanması konusunda çok ciddi bir uzmanlığa, güçlü bir altyapıya ve başarılı bir çalışma modeline sahibiz. Ulaştığımız 450 adet öz mal araç filosunu, ihtiyaçlar doğrultusunda düzenli olarak büyütüyor ve gençleştiriyoruz.
Sektörde yaşadığınız en büyük probleminiz ya problemleriniz nelerdir? Kısaca anlatır mısınız?
Genel bir değerlendirme yaptığımızda; sektörün son derece hızlı ilerlediğini tespit etsek de hala pek çok eksikliğin olduğu gözle görülür bir gerçek. Örneğin lojistik hizmeti veren taşıtların çoğunluğunun kamyon tipinde araçlar olması buna nazaran tır oranının düşük olması, teknolojik alt yapıdaki eksiklikler, özellikle depo yatırımlarının halen bir takım uluslararası normlar için “mutlak şart” olan kalite standartlarından uzak olması gibi sorunlar var. Bu sorunlar devamlılığını koruduğu sürece önümüzde daha aşılması gereken önemli engeller olacaktır.
ADR’li lojistikte hangi tedbirleri alıyorsunuz? Ne gibi denetimlere tabii tutuluyorsunuz?
Türkiye’nin başta kimya ve FMCG sanayi olmak üzere birçok alanında faaliyet gösteren; birçok büyük sanayi kuruluşunun uluslararası nakliye konusunda tercih ettiği en önemli lojistik firmalarından biriyiz.
Aynı zamanda ülkemizde yürürlüğe Ocak 2014 tarihi itibari ile girmesine rağmen Alışan Lojistik olarak biz ADR kurallarını yıllardır uyguluyoruz. Alışan Lojistik’in gıda ve benzeri özel uygulaması olan araçları hariç diğer tüm araçları, tehlikeli madde taşımacılığına uygundur. Tüm Alışan Lojistik sürücüleri de tehlikeli madde taşımacılığının gerektirdiği eğitim ve sertifikaları almıştır. Bunun dışında, birçok Alışan Lojistik sürücüsü MDI/TDI taşımacılığının gerektirdiği ISOPA ehliyetlerine de sahiptir. Bunun yanı sıra Türkiye’de çok az sayıda bulunan Tehlikeli Maddeler Güvenlik Danışmanı ( DGSA ) sertifikasına sahip 2 çalışanımız bulunuyor. Bu açılardan mevcut yatırımlarımız ve gelecekteki yatırımlarımız tehlikeli madde taşımacılığının tüm boyutlarını dikkate alarak planlandı.
Bu ve benzeri vizyonel uygulamaların başarılarımızın temelini oluşturduğunu, pazarda bizi rakiplerimizden öne çıkardığını ve şirketimizin sürdürülebilir başarısına çok büyük katkıları olduğunu görüyoruz. Bunların yanı sıra pazarda güvenilir, teknolojik alt yapısı güçlü, müşteri odaklı, saygın ve dinamik bir kurum olarak tanınmanın da gururunu yaşadığımızı söyleyebiliriz.
Alışan Lojistik şirketi olarak gerek personel gerekse müşteri, tedarikçi ve personel eğitimleriniz nasıl gerçekleşmektedir?
Eğitim konusuna büyük önem veriyoruz. Son olarak uzman eğitmen eşliğinde güvenli sürüş ve araç tanıtımı uygulamasını gerçekleştirdik. Ekip arkadaşlarımızın çok daha iyi ve bilinçli sürücüler olmaları için bu eğitimi almalarını istiyoruz. Sürücülerimiz, bu eğitimler sayesinde yıllarca kazanamayacakları trafik deneyimini kısa sürede elde ediyor. Trafikte insanların bazı durumları farkına varmaları çok önemli. Tehlikelere karşı önlem alabilmek için bu tarz eğitimlerin yapılması gerektiğini düşünüyoruz.
ADR’li araç filonuzdan bahseder misiniz? Yurtdışı olarak hangi ülkelere hizmet veriyorsunuz?
Avrupa hattına yönelik çalışmalarımıza ilk olarak 1985 yılında başladık. Avrupa’da daha çok Benelüks ülkeleri, Almanya, İngiltere, Fransa, İtalya ülkelerine sevkiyatlar gerçekleştiriyoruz. Başta Avrupa ülkeleri olmak üzere; CIS ülkeleri ve Ortadoğu’ya yönelik lojistik hizmetler de sunuyoruz. Ayrıca Avrupa‘da geniş bir acente ağımız bulunuyor.
Tehlikeli Madde Güvenliği hakkında çıkan yeni yönetmelik ve hayata geçirilen faaliyetler hakkında ne düşünüyorsunuz?
Sektörümüzün rekabet gücünü artırabilmesi için AB uyum yasaları çerçevesinde ve çok uluslu şirketlere hizmet verme perspektifinde süreçlerini yenileyerek standartlarını yükseltmesi gerekiyor. Bildiğiniz üzere ülkemizde ADR mevzuatı Ocak 2014 itibari ile yürürlüğe girdi. Biz firma olarak başta SQAS ve ADR olmak üzere tüm bu uluslararası standartlar ve yasal mevzuatlar düzeyinde süreçlerimizi yöneterek ve yatırımlarımızı da bu bazda planlayarak ve teknolojiye önem vererek uluslararası rekabette varlığımızı sürdürüyoruz.
Alışan Lojistik olarak teknolojinin sektördeki yeri hakkında ne düşünüyorsunuz? Teknolojik yatırımlarınız varsa nelerdir?
Geleceği şekillendirmenin ancak geleceği inşa etmekle mümkün olabileceği felsefesi ve sektörel rekabette sürdürülebilirliğin sağlanabilmesi için süreçlerin optimize edilmesi gerekliliği prensibiyle hareket ediyoruz. Sürdürülebilirliğin, gerçek ve sanal dünyanın kaynaşmasının sağlandığı, kullanıcıların veya ulaşım araçlarının birbirleriyle iletişime geçtiği, böylelikle de süreçlerin hatasız ve daha verimli işlemesinin sağlandığı “Endüstri 4,0” ile birlikte “Endüstri 5,0”a giden yolda, ar-ge ve inovasyon kavramlarının tüm şirket çalışanlarına benimsetilebilmesiyle gerçekleşebileceğine inanıyoruz. Bu bağlamda, 2017 yılında “İnovasyon Geleceğe Taşır!” mottosu ile yola çıkarak Ar-Ge Merkezimizi hayata geçirdik.
“Alışan Lojistik Yön Ar-Ge Merkezi”, nesnelerin birbiriyle konuşmaya başladığı bir dünyaya adaptasyonun, yerel ve küresel rekabette süreklilik noktasında vazgeçilmez olduğu bakış açısıyla hareket ediyor. Sektöre yön verme hedefi ve iddiası ile yola çıkan ar- ge merkezimiz, başarılı bir kültürel dönüşüm noktasında bir ar-ge merkezinin en çok ihtiyaç duyduğu üst yönetim iradesine en kuvvetli şekilde sahip olmasıyla dikkat çekiyor. Alışan Lojistik olarak depoda kendi kendini yöneten cihazları, otomasyon sistemleri, otonom ürün toplama sistemleri, otonom ayrıştırma sistemleri, otomatik yükleme ve boşaltma sistemleri gibi sistemlere yönelik bilgi, teknoloji ve yazılımları kendi ar-ge merkezimizde üreteceğiz.
2017 yılı değerlendirmesi ve 2018 öngörüleriniz hedefleriniz nelerdir? Kısaca bahseder misiniz?
Geçtiğimiz yıl bizim açımızdan oldukça verimli geçti. Tehlikeli madde lojistiği ile ilgili bilgi, tecrübe ve kapasite anlamında Türkiye’nin lider firmalarından biri olma bilinciyle çalışmalarımıza hız kesmeden devam ettik. Uluslararası taşımacılık, yurt içi dağıtım, depo antrepo operasyonları, likit ve enerji lojistiği, intermodal taşımacılık operasyonları ile bunlara bağlı katma değerli hizmetler ürettik. Entegre lojistik hizmetleri alanında saygın konumumuzu koruduk ve son dönemde sürekli hale gelen büyüme ivmesini tutturmak yılsonu hedeflerimizi tutturduk.
2017’de aktif olarak kullandığımız intermodal taşımacılık sistemini, müşterilerimize en hızlı ve en az maliyetli yollarla lojistik servis sağlayabilmek adına geliştirdik. Çevreye karşı üstlendiğimiz sorumluluk kapsamında, daha çevreci modlarla, daha sürdürülebilir bir hizmet sağlama hedefiyle çalışmalarımıza devam ediyoruz. Tercih ettiğimiz intermodal taşımacılık; zaman, verimlilik, düşük maliyet, emniyet, süreklilik, hava şartlarından etkilenmeme gibi pek çok artı özellik sunarken aynı zamanda çevre dostu yaklaşımıyla da tek modlu taşımacılık yöntemlerinden ayrılıyor.
2018 hedeflerimiz arasında İç Anadolu önemli bir yer tutuyor. Bizim için değerli bir potansiyel olan bu bölgede konumlanış birçok büyük ve modern sanayi kuruluşunun en yakın partneri olarak bulunmak ve lojistik alanındaki birikimlerimiz ile bölge ekonomisine değer katmak arzusundayız. Bu anlamda önümüzdeki dönemde de çalışmalarımızı bu yönde sürdüreceğimizi belirtebiliriz. Açacağımız yeni tesisler için de hazırlıklarımız son hızla devam ediyor.
Ar-Ge merkezimiz bünyesinde gerçekleştireceğimiz bu projeler ile sektöre yön vererek, sektörün kaynak ve süreçlerini optimize etmeyi ve küresel çapta sürdürülebilirliği sağlamayı hedefliyoruz. Son yıllarda en az yüzde 20 seviyelerinde bir büyüme trendi yakaladık. 2018 yılında daha agresif hedeflerimiz var ve bu kapsamda % 40 mertebesinde büyüme büyüme hedefliyoruz.
Röportajı yapan;
Deniz KÜRTÜNLÜ – Berkay BOZOKLU
Lojistikcilerinsesi.biz
