Türkiye ABD Menşeli 22 Üründe Uygulanan Gümrük Vergisini Yarıya İndirdi.

0

Türkiye, ABD’nin geçen hafta Türk çeliği ve alüminyum ürünlerine uyguladığı yüzde 50 ve yüzde 20 ek vergiyi yarıya indirmesinin ardından ABD menşeli 22 üründe gümrük vergisini yarıya indirdi. Karar Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzasıyla Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Türk Amerikan İş Adamları Derneği Taba-Amcham Başkan Yardımcısı Süleyman Şanlı, konuyla ilgili değerlendirmelerde bulundu. 

ABD İLE VERGİ KONUSUNDA NORMALLEŞME SÜRECİNE GİRDİK

ÇİNE EK VERGİ HİNDİSTAN VE TÜRKİYE’YE YARADI

PLASTİK, KÂĞIT, AĞAÇ ÜRÜNLERİ VE BENZERİ SEKTÖRLERİN ZARARLARINI MİNİMİZE ETMESİ BEKLENİYOR  

ABD’nin Türkiye’ye uyguladığı ithal ürün vergilerindeki düşüşün hemen akabinde, Türkiye ABD’ye cevaben vergi artışı konusundaki adımlarını gevşetti ve ABD’den ithal edeceği bazı ürünlere yeni düzenlemeler yaptı. Hangi ürünler hangi sektörler bu karardan etkilenecek sorusuna Türk Amerikan İş Adamları Derneği TABA-AmCham Başkan Yardımcısı Süleyman Şanlı şu yorumlarda bulundu: “Sürece baktığımızda özellikle Section 232 soruşturması kapsamında demir-çelik ürünlerinde yüzde 25, alüminyum ürünlerinde yüzde 10 olarak açıklanan ilave gümrük vergileri, daha sonrasında politik risklerle demir çelik ürünlerinde yüzde 50’ye, alüminyumda ise yüzde 20’ye çıkartılmıştı. Bu anlamda sürecin politik risklerden uzaklaştığını ve normalleşme sürecine girildiğini gözlemliyoruz. Section 232 soruşturmasında Türkiye’nin bütçesi altıncı en fazla etkilenen bütçeydi. Burada 273 milyon Dolarlık bir zarar gördük. Ancak daha sonra bu, yüzde 50’lik bazlara çıktığında zararımızın katlanarak artacağı ifade edilmişti ama demir-çelik ihracatında bütçeden yapılan yüzde 48’lik bir düşüş de gözlemlenerek iyi niyetli bir adım atıldı. Bu anlamda Section 232’de diğer ülkelere uygulana kriterlere benzer kriterler, yani dış ticaret önlemleri kapsamına geri dönüldüğünü gözlemliyoruz.

Demir çelik ürünlerine baktığımızda bu konuda ABD’nin uyguladığı Section 232 dış ticaret önlemlerinden en fazla zarar gören ülkenin Brezilya olduğunu gözlemliyoruz. Sırasıyla Rusya, Çin Güney Kore, Japonya, Almanya ve Türkiye olarak biz altıncı sırada yer aldık. Bu sıralamaya baktığımızda Güney Kore’yi de görüyoruz ki malum Güney Kore, Japonya, ABD ile herhangi bir politik sıkıntı yaşamadı ama ABD’deki demir-çelik endüstrisinin korunması babında, onlara da dış ticaret önlemleri uygulandı. Japonya’ya, Kore’ye, Almanya’ya, Rusya’ya ve Çin’e uygulandı ve Türkiye olarak biz altıncı sırada

etkilenmiştik. Bu noktada bir geri adım atma söz konusu oldu ve normalleşme süreci başladı. Ülkeler arasında mutlaka karşılıklı bir mütekabiliyet esası vardır. Biz de Türkiye olarak bu anlamda 22 üründe, özellikle ABD menşeili mallara ilave gümrük vergileri ek maliyetleri yükümlülüklerini yarı yarıya azaltmış oluyoruz. 

ÇİNE EK VERGİ HİNDİSTAN VE TÜRKİYE’YE YARADI

Bu arada ufak bir gelişme de GTS sistemi kapsamından bizim çıkartılmamız oldu. Bunun nedenlerini ve analizlerini de doğru okumamız gerekiyor. Nedeni şu; özellikle Çin’e yönelik, GTS ve diğer ürünler kapsamında uygulanan ilave gümrük vergilerinde –GTS ürünlerinde yüzde 22 diğer ürünlerde yüzde 15 uygulandı- ABD’nin Çin’e uyguladığı ilave gümrük vergilerinden birinci sırada Hindistan faydalanırken ikinci sırada da Türkiye faydalanmaya başladı. Bu anlamda GTS kapsamında, gelişme yolundaki ülke statüsünden çıkartılarak gelişmiş ülke statüsünde değerlendirildik. Türk Amerikan İş Adamları Derneği, iş dünyası ve ABD ticaretçisi olarak bizler bu gelişmeleri karşılıklı pozitif adımlar olarak değerlendiriyoruz.

Bundan sonraki sürece ve demir-çelik dışında hangi sektörler nasıl etkilenecek diye bakarsak da sektörel bazda incelediğimizde plastik, kâğıt, ağaç ürünleri ve benzeri sektörlerin de zararlarını minimize etmesini bekliyoruz zamanla. ABD’nin Türkiye’den yaptığı çelik ithalatına uyguladığı yüzde 50 oranındaki gümrük vergisini yüzde 25’e indirmesi kararından daha fazla bir geri adım atılmasını beklemeyiz ABD bakış açısıyla yorumlarsak.

TEKSTİL SEKTÖRÜNE İHRACAT DESTEĞİMİZ ARTMALI

1974’te yayınlanan GTS’ye biz Türkiye olarak ’75 yılında girmiştik. Tekstil sektörünün önemli bir kısmı GTS kapsamında değildi. Özellikle tekstil ve deri sektörümüzü desteklememiz gerekir. Bunu yanı sıra Türk plastik sektörü, kumaş, iplik ve diğer sektörlere de ülke olarak desteklerimizi artırmamız gerekiyor ABD’ye yönelik ihracatlarda. Ayrıca Türkiye’nin ABD dış ticaretine baktığımızda 460 milyar Dolarlık gıda ve bitkisel ürünler alımı söz konusu. Burada da pazar paylarımızı yükseltmeliyiz.” 

TABA-AmCham hakkında

TABA-AmCham, (Türk Amerikan İş Adamları Derneği ve American Chamber of Commerce-ABD Ticaret Odası Temsilcisi), Türk ve Amerikan iş çevrelerine; ticaret, ekonomi, finansman, sanayi ve benzeri konularda görüş bildirmek, uygulamada yardımcı olmak, iki ülke arasındaki ticari, ekonomik ve kültürel ilişkileri geliştirmek amacıyla 1987 yılında Bakanlar Kurulu Kararı ile kurulmuş “KAMU YARARINA HİZMET” veren bir sivil toplum örgütüdür.

Arkas Line ve Hapag Lloyd’dan Yeni Güç Birliği

0

Batı Akdeniz-Karadeniz Servisi’ni- Westmed Black Sea Service (WBS) devralan Arkas Line ve Hapag Lloyd yaptıkları yeni gemi paylaşım anlaşmasıyla servisin kapasitesini artırarak bölgedeki güçlü konumlarını koruyor.

 

20 yılı aşkın süredir Akdeniz ve Karadeniz’de verdiği hizmetle bölgede söz sahibi olan Arkas Line dünyanın önde gelen denizcilik şirketlerinden Hapag Lloyd ile Mayıs ayında yaptığı iş birliği ile gücünü pekiştirmeye devam ediyor.

Emes Feedering tarafından yönetilen Batı Akdeniz-Karadeniz servisi Westmed Black Sea Service (WBS) firmasını devralan iki şirket,  daha önce 4 x 1500 TEU gemi olan servis kapasitesini 4 x 2500-2700 TEU’ya çıkardı. Anlaşma kapsamında Arkas Line ve Hapag Loyd ikişer gemi tedarik edip işletecek.

Haftalık hizmet faaliyetinin yeni rotasi ise bir öncekine oldukça benzer olarak belirlendi; Önceki planlamada yer alan Varna güzergahı Burgas  Limanı ile yer değiştirirken İstanbul uğrağına Marport’un ardından Kumport da eklendi.

İstanbul (Kumport-Marport) – Burgas – Köstence ( Csct DPW ve Socep) – İstanbul (Marport-Kumport) – Gemlik (Borusan) – Pire – Tanca (Eurogate) – Kazablanka –  Pire – Gemlik (Borusan) – Yarimca (DPW) – İstanbul (Kumport- Marport)

Akıllı Ford robotu tüm otonom araçlara ilham verecek.

0
Ford - Agility Robotics shoot in Albany, Ore. on May 10, 2019. Photo © Tim LaBarge 2019

Ford’un çığır açan otonom teslimat robotu Digit, insan gibi görünüp insan gibi yürüyor. 

Otonom araçlar dünyasında Agility Robotics ile birlikte Ar-Ge çalışmaları gerçekleştiren Ford, bu dünyayı derinden etkileyecek keşiflere imza atıyor. Digit isimli, sadece insan gibi görünmekle kalmayıp insan gibi de yürüyen robot, otonom teslimat robotları dünyasında çığır açan özelliklere sahip. 

Online alışverişin her geçen gün daha da arttığı dünyamızda, otonom teslimat robotları artık ismini çok sık duyduğumuz teknolojik bir ürün haline geldi. Global trendleri sadece yakından izlemekle kalmayıp bu trendlere şekil de veren Ford, Agility Robotics ile yürüttüğü Ar-Ge çalışmalarının sonucu olan Digit isimli akıllı robotu görücüye çıkarttı.

İnsan gibi görünen 2 bacaklı Digit’in özellikle merdiven inip çıkma performansı uzmanları büyüledi. Uzmanlar, bu performans sayesinde Digit’in rakiplerinin bir adım önünde olduğu yönünde hemfikir. Hafif bir malzemeden üretilen sadece 20 kg. ağırlığındaki robot, engebeli arazilerde rahat biçimde yürüyebiliyor ve engelleri dengesi bozulmadan aşabiliyor. Otonom teslimat robotları için hayati olan bu özelliğin yanı sıra, Digit benzersiz bir tasarıma da sahip ve kendi kendine katlanarak oldukça küçük bir hacme ulaşabiliyor.

Otonom robot, teslimat yapılacak olan evin önüne kadar nereye gitmesi gerektiğini ve oraya nasıl gidileceği bilgisi ile donatılmış olan sürücüsüz bir araç tarafından taşınıyor. Son noktaya ulaşıldığında araçtan inen robota ihtiyaç duyacağı tüm bilgi kablosuz olarak iletiliyor.

Ford Araştırma, Mühendislik ve Teknoloji’den Sorumlu Başkan Yardımcısı Dr. Ken Washington, Digit’le ilgili olarak “Işık ve mesafe sensörü LİDAR ve stereo kameralarla donatılmış olan Digit, temel senaryolar dahilinde engelleri aşarak araçtan paketi bırakacağı kapı önüne kadar rahatlıkla ulaşacak kapasiteye sahip. Agility ile işbirliğimiz sayesinde, Digit’in sürücüsüz araçlarla en iyi şekilde nasıl çalışacağını ve bu yeni teslimat metodunu geleceğe daha iyi biçimde taşımanın yollarını bulmak için durmaksızın çalışıyoruz,” dedi.

Video linki: https://ogilvy.egnyte.com/dl/3FK6fVzXvs

https://www.youtube.com/watch?v=WHWciIxNK2c

DHL Express, şehirlerde drone ile tam otomatik ve akıllı dağıtım hizmetini başlattı

0

DHL Express ve EHang’in Çin’de başlattığı stratejik ortaklık, lojistikte büyük bir yeniliği hayata geçiriyor. Tam otomatik yükleme ve indirmeyi içeren drone ile teslimat çözümü, daha az enerji tüketimiyle verimliliği artırıp maliyetleri düşürecek. Önümüzdeki dönemde çözümün kapıya teslimat noktasında daha da geliştirilmesi hedefleniyor.

Bonn/Guangzhou (Çin), 22 Mayıs 2019: Dünyanın lider uluslararası hızlı taşımacılığı hizmet sağlayıcısı DHL Express ile önde gelen akıllı otonom hava aracı üreticisi EHang stratejik bir ortaklığa imza attı. Çin’in büyük şehirlerinde kapıya teslimat konusunda yaşanan zorlukların üstesinden tam otomatik ve akıllı drone’larla gelmeyi mümkün kılan ortaklık kapsamında DHL ülkenin drone ile teslimat hizmeti veren ilk uluslararası hızlı hava taşımacılığı şirketi oldu.

Teslimat süresi 40 dakikadan 8 dakikaya indi

İlk etapta bir DHL müşterisi için DHL Liaobu, Dongguan hizmet merkezi ile müşterinin tesisleri arasında özel bir rota oluşturuldu. EHang’in yeni piyasaya sürdüğü Falcon serisi İHA’ların akıllı otomasyon kabiliyeti ve güvenliği sayesinde, şehir trafiği ve yolların karışıklığı gibi sorunların üstesinden gelinmiş oluyor. Tek taraflı teslimat süresini 40 dakikadan 8 dakikaya indiren sistem, teslimat başına maliyeti yüzde 80’lere varan oranda azaltırken, karayolu taşımacılığına göre daha az enerji tüketilmesini ve karbon ayak izinin küçülmesini sağlıyor.

Şehir içinde zamanında teslimat için etkili çözüm

Akıllı drone ile teslimat çözümü DHL’in teslimat kapasitesini geliştirirken, lojistik sektörüne getireceği yeni müşteri deneyimi ile sürdürülebilir büyüme ve ekonomiye katkı için yeni fırsatlar doğuracak. Çin’de son kullanıcıya hizmet veren işletmelerin (B2C) ve adrese teslim uygulamasının yaygınlaşmasıyla birlikte teslimat hizmetlerinde drone’ların kullanılması, özellikle şehir içinde kapıya teslim uygulamalarında giderek artan zamanında teslimat taleplerini karşılamak açısından önemli bir çözüm olarak dikkat çekiyor.

Sefer başına 5 kilogram taşıma kapasitesi

Dört kolunda sekiz pervanesi bulunan EHang Falcon, akıllı ve güvenli uçuş kontrol modüllerinin yanı sıra yedek sistemleriyle uçuş emniyetini ön plana çıkarıyor. Dikey kalkış ve iniş, hassas GPS ve görsel tanımlama sistemleri, akıllı uçuş rotası planlama, tam otomatik uçuş ve canlı ağ bağlantısı gibi özelliklere sahip. Sefer başına 5 kilograma kadar yük taşıyabilen drone’lar, tam otomatik ve akıllı çözümler olarak sevk edilen ürünün otonom bir şekilde yüklenmesini ve indirilmesini sağlayan akıllı istasyonlar arasında sefer yapıyor. Ekspres gönderilerin ayrılması, taranması ve depolanması gibi otomatik süreçlerle bağlantılı olan istasyonlar, yüz tanıma ve kimlik tarama gibi fonksiyonları da yerine getirecek.

DHL – Dünyanın lojistik şirketi

DHL, lojistik sektörünün lider global markasıdır. Birçok bölümden oluşan DHL ailesi, yurtiçi ve uluslararası paket teslimatı, e-ticaret nakliyat ve yerine getirme çözümleri, uluslararası ekspres, yol, hava ve deniz taşımacılığından endüstriyel tedarik zinciri yönetimine kadar geniş ve rakipsiz bir lojistik hizmetleri portföyü sunmaktadır. DHL, dünya çapında 220’yi aşkın ülke ve bölgedeki yaklaşık 380.000 çalışanı ile insanları ve şirketleri güvenli ve güvenilir şekilde birbirine bağlayarak global ticaret akımlarını mümkün kılmaktadır. DHL, teknoloji, yaşam bilimleri ve sağlık hizmetleri, enerji, otomotiv ve perakendenin de aralarında bulunduğu büyüme pazar ve sektörlerine özel çözümleri, kurumsal sorumlulukta kanıtlanmış adanmışlığı ve gelişen pazarlardaki benzersiz varlığı ile kararlı şekilde “Dünyanın lojistik şirketi” olarak konumlanmıştır.

DHL, bir Deutsche Post DHL Group kuruluşudur. Grup, 2018’de 61 Milyar Euro’nun üzerinde gelir elde etmiştir.

4. InTraders Uluslararası Ticaret Kongresi

0

InTraders Akademik Platformu

4. InTraders Uluslararası Ticaret Kongresi

 7-8-9 Ekim 2019, Sakarya, 10-11-12 Ekim 2019 İstanbul Programı

Sakarya Üniversitesi BAPK Akademik Başkanlığında yürütülen InTraders Uluslararası Ticaret Kongresi isim tescili yapılmış, uluslararası kongre niteliklerini taşıyan uluslararası ticaret alanına Kongre, Akademik Dergi ve Pazar Araştırması başlıkları ile katkı sağlamayı hedefleyen kar amacı gütmeyen organizasyondur.

27/06/2018 tarih ve 2018/11834 Karar sayılı Resmi Gazete’de yer alan Akademik Teşvik Yönetmeliği’ne (En az 5 farklı ülkeden katılımcı sağlanması, tam metin kitabı yayınlanması)  göre kongrelerimiz uluslararası kongre kriterlerini taşımaktadır.

Yayın Olanakları

1-Seçilen yazılar InTraders Uluslararası Ticaret Akademik Dergisi‘nde yayınlacaktır. Kongre katılımcılarına ücretsizdir.

2-Kongre yazılarından “Kitap Bölümü” yayınlanacaktır.  Doçentlik kriterini sağlayan “HİPERYAYIN” tarafından e-kitap olarak yayınlanacaktır.  Kongre katılımcılarına ücretsizdir.

3-Kongre özet ve tam metin kitapları yayınlanacaktır. Kongrede sunumu yapılan yazılar yer almaktadır.

InTraders Uluslararası Ticaret Akademik Dergisi Dergipark tarafından kurulumuna izin verilmiş olup makale çağrısına çıkmıştır. Yılda iki defa yayın yapacak olan dergimiz ayrıca kongrelerimze özel sayılar çıkaracaktır.

InTraders Konferansı uluslararası olup YÖK uluslararası kongre kriterlerini taşımaktadır.

Kongrenin dili Türkçe ve İngilizce’dir. Kongre sunum dili İngilizce’dir. Tüm sunumlar İngilizce olarak gerçekleştirilecektir. Tam metin Türkçe veya İngilizce hazırlanabilir.

7-8-9 Ekim 2019’de Sakarya Üniversitesi Kongre Merkezi’nde geçekleştirilecektir.

InTraders Ekibi, dış ticarete gönül vermiş kişilerden oluşmaktadır. Kongre ticari amaçlı olmayıp, uluslararası ticaretle ile ilgili konularda tez/makale/saha incelemesi vb. şekilde çalışmasını tamamlamayı amaçlayan araştırmacılara burs / finans sağlamayı amaçlamaktadır. Bu tür duyurular kongrenin Facebook Kongre Grup sayfasında yapılmaktadır.

İlkbahar ve Sonbahar dönemlerinde olmak üzere yılda 2 defa InTraders Uluslararası Ticaret Kongresi düzenlenmektedir. Ayrıca InTraders Akademik Dergisi ilk sayısını Aralık 2018’de çıkarmıştır. Kongrelerden seçilen bildiriler dergi özel sayı olarak yayınlanacaktır. Diğer yazılar kongre kitabında yayınlanacaktır.

Akademiden ve özel sektörden davetli özel konuşmacılar yer alacaktır.

Yurtiçi ve yurtdışından tüm akademisyenler, öğrenciler ve özel sektör yöneticileri dinleyici olarak davetlidir.

InTraders Akademik Platform

Hepsi Burada ile E-Ticarette Lojistik Süreçlerini Konuştuk.

0

Hepsi Burada Operasyon Grup Başkanı Taner TİMİRCİ ve Müşteri Deneyimi Direktörü Göksu TUGAY ile birlikte e-ticaret te lojistik süreçlerini konuştuk.

Bu keyifli söyleşiyi siz değerli okuyucularımıza sunmaktan memnuniyet duyarız.

 

Röportajı yapan;

Deniz Kürtünlü

Lojistikcilerinsesi.biz

İş Geliştirme ve Araştırma Yöneticisi

Mercedes-Benz Türk StartUP 2019’da 60 girişimci eğitim kampında buluştu.

0
  • Türkiye’nin 43 ilinden 604 startup’ın katıldığı Mercedes-Benz Türk StartUP yarışmasında ön elemeyi geçen 60 startup, StartersHub’da düzenlenen eğitim kampında bir araya geldiler.
  • Mercedes-Benz Türk’ün “Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri”nden bir veya birkaçına katkıda bulunan, topluma ve çevreye fayda sağlayan, teknolojiyle bağı olan startup’ları ödüllendirdiği Mercedes-Benz Türk StartUP yarışması bu sene de büyük ilgi gördü.

 

Mercedes-Benz Türk’ün yenilikçi, sürdürülebilir ve yaratıcı fikirleri destekleyerek topluma ve çevreye fayda sağlayan, pozitif sosyal etkisi olan ve hayatı kolaylaştıran çözümler üreten girişimcilere katkıda bulunmak amacıyla gerçekleştirdiği Mercedes-Benz Türk StartUP yarışmasında seçim süreci devam ediyor. Bu yıl Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri’nden bir veya birkaçına katkıda bulunan startup’ların yarıştığı proje çerçevesinde gerçekleştirilen yarışmaya başvuran 604 girişimci arasından ön elemeyi geçen ilk 60 startup, 21 Mayıs 2019 tarihinde StartersHub’da düzenlenen ve girişimcilere özel olarak tasarlanan bir günlük eğitim kampına katıldı. Eğitim kampına, jüri üyeleri arasında bulunan Mercedes-Benz Türk İnsan Kaynakları Direktörü Betül Çorbacıoğlu, Daimler Küresel IT Çözümleri Merkezi Direktörü Özlem Vidin Engindeniz ve Mercedes-Benz Türk Otobüs AR-GE Direktörü Emre Kuzucu da katıldı.

Ön elemeyi geçen 60 startup “Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri”nin hepsini kapsıyor

Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri’nden bir veya birkaçına katkıda bulunan startup’ların başvurduğu yarışmada ön elemeyi geçen 60 startup içerisinde 17 farklı hedefe katkıda bulunan girişimciler yer alıyor. Ön elemeyi geçen yarışmacıların yüzde 30’u 3’üncü hedef olan “Sağlıklı Bireyler”e, yüzde 30’a yakını 8’inci hedef olan “İnsana Yakışır İş ve Ekonomik Büyüme”ye, yüzde 20’si ise 11’inci hedef olan “Sürdürülebilir Şehir ve Yaşam Alanları”na katkıda bulunuyor. Startup’ların katkı sağladığı, öne çıkan diğer hedefler ise; 12’nci hedef “Sorumlu Tüketim ve Üretim”, 9’uncu hedef “Sanayi, Yenilikçilik ve Altyapı”, 10’uncu hedef “Eşitsizliklerin Azaltılması”, 13’üncü hedef “İklim Eylemi” ve 5’inci hedef “Toplumsal Cinsiyet Eşitliği” oldu.

Ön elemeyi geçenlerin yüzde 30’u kadın girişimcilerden oluşuyor

Mercedes-Benz Türk StartUP yarışmasına başvuran kadın girişimcilerin sayısı her sene artıyor. Bu sene ön elemeyi geçen 60 girişimin yüzde 30’u kadınlardan oluşuyor. İlk 60’a kalanların yüzde 83’ünün eğitim seviyesi lisans ve lisansüstü doktora seviyesinde. Bu yıl ilk 60 arasına girenlerin yaşları 19’dan 49’a kadar uzanıyor. Ön elemeyi geçenlerin yaş ortalaması 30 olarak tespit edilirken; 1980 ile 2000 yılları arasında doğan Y Kuşağı yüzde 83 ile çoğunluğu oluşturdu.

Mercedes-Benz Türk 150.000 TL’lik ödülden daha fazlasını veriyor

Projenin bundan sonraki adımlarında ilk elemeyi geçen 60 startup, katıldıkları eğitim kampında aldıkları bilgileri de kullanarak bir video başvurusu hazırlayacaklar. Jüri bu videoları değerlendirerek ilk 10 startup’ı belirleyecek. Mercedes-Benz Türk StartUP yarışmasında ilk 10’a kalan startup’lar, “StartUP Boost” adlı özel bir gelişim programına katılacaklar. Bu eğitim programının ardından jüri sunumları yapılacak ve ilk 10 içinden “Teknoloji”, “Sosyal fayda” ve bu sene “Toplumsal Cinsiyet Eşitliği” konusu olarak belirlenen “Juri Özel Ödülü” olmak üzere 3 kategoride belirlenecek 3 startup’a 50’şer bin TL para ödülü verilecek. Mercedes-Benz Türk’ün ilk 10 startup’a bir diğer ödülü ise onlara özel hazırlanmış Almanya ziyareti olacak.

Mercedes-Benz Türk yöneticileri deneyimlerini aktardılar

Mercedes-Benz Türk StartUP yarışmasının eğitim kampının açılış konuşmasını yapan Mercedes-Benz Türk Kurumsal İletişim Müdürü Ezgi Yıldız Kefeli, Mercedes-Benz Türk’ün 50 yılı aşkın süredir yenilikçi çözümlerle Türkiye’nin geleceğine yaptığı yatırımlardan bahsetti. Ayrıca Mercedes-Benz Türk’ün hayata geçirdiği kurumsal sosyal sorumluluk projelerine değinen Kefeli, “Yıllardır kadınlar, çocuklar ve gençlerin güçlenmesi adına uzun soluklu kurumsal sosyal sorumluluk projeleri yürütüyor, bu projelerin sosyal etkisini ölçerek, projelerimizi geliştirerek etkisini artırmaya çalışıyoruz. 50. yılımızda başlattığımız Mercedes-Benz Türk StartUP projesi ile de sosyal girişim kavramının yaygınlaşmasına gayret ediyor, sosyal ve çevresel fayda üreten startup’lara destek oluyoruz. Türkiye’nin dört bir yanından başvuru aldığımız yarışmamıza bu sene de ilgi çok büyük. Startup’lara verdiğimiz maddi desteklerin yanı sıra gelişimlerine katkıda bulunacak eğitim programları düzenliyor ve kendi ekosistemlerinden farklı girişimciler ve yatırımcılarla tanışmalarına yardımcı oluyoruz. Yarışmamıza katılan bazı startup’larla da Mercedes-Benz Türk olarak kısa ve uzun vadeli işbirlikleri de gerçekleştiriyoruz.” diye konuştu.

Mercedes-Benz Türk İnsan Kaynakları Direktörü Betül Çorbacıoğlu ise Mercedes-Benz Türk’ün “Toplumsal Cinsiyet Eşitliği” alanında yaptığı çalışmaları aktardı. Çorbacıoğlu, “Daimler AG olarak imzaladığımız ‘Küresel İlkeler Sözleşmesi’, ‘Sosyal Sorumluluk Prensipleri’ ve şirket içerisinde yayınladığımız ‘Davranış Yönetmeliği’ ile cinsiyet eşitliğini en üst düzeyde taahhüt ediyoruz. Kadın çalışanlarımızı yönetim kademelerinde daha çok yer almaları için destekliyoruz. Kadının üretimdeki yeri bizim için çok kıymetli. Üretimdeki kadın çalışanlarımızın beklentilerini, memnuniyet seviyelerini, geri bildirimlerini dinlediğimiz iletişim toplantıları gerçekleştiriyoruz.” dedi ve toplumsal cinsiyet eşitliği alanında yaptıkları çalışmaların detaylarından bahsetti.

Daimler Küresel IT Çözümleri Merkezi Direktörü Özlem Vidin Engindeniz ise “Dijitalleşme, son dönemde yoğunlukla kendisini gösteren bir süreç. Dijitalleşmenin, önümüzdeki yıllarda üretimin her alanında hız kazandıracağına inanıyorum. Dijitalleşme, maliyetleri düşürecek ve çevreyi daha fazla koruyan uygulamaları mümkün kılacak. Daimler’ın CASE stratejisindeki ögeler geleceği şekillendirecek. İçinde bulunduğumuz dünyada teknolojik değişimler ile birlikte yaşam biçimimiz de sürekli değişiyor ve bu durum da iş alanlarını etkiliyor. İlerleyen dönemlerde yapay zekâ, internet dolaşımındaki veri miktarının artışı ve bu kavramın gittikçe büyümesiyle oluşan ‘büyük veri’ konusu, yeni nesil iş alanlarını değiştirmeye başlayacak gibi duruyor. Önümüzdeki dönemde popüler olabilecek meslekler, kesinlikle teknolojiyi aktif olarak kullanan alanlar olacaktır.” dedi.

Mercedes-Benz Türk Otobüs AR-GE Direktörü Emre Kuzucu, “Mercedes-Benz Türk olarak sektöre girdiğimiz günden bu yana AR-GE ve inovasyon alanlarındaki çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Günümüzde de hem sektörümüzde hem de dünyadaki gelişmeleri yakından takip ederek, bu alanlardaki çalışmalarımıza hız kesmeden devam ediyoruz. Türkiye’de hizmet ihraç eden en büyük 3 şirketten biri konumundayız. Artık sadece ürünlerimiz ile değil, mühendislik ihraç ederek de belli bir konuma geldik. Yeni teknolojilerin takibi ve patentlere konu olabilecek projelerin geliştirilmesi AR-GE’nin en keyifli yanını oluşturuyor. 2016 yılında 27 patent başvurumuz varken 2018 yılında bu sayıyı 95’e çıkardık. Bu çerçevede bugün ve gelecekte küresel rekabette söz sahibi olabilmek isteyen girişimlerin AR-GE çalışmalarını arttırarak devam ettirmeleri, yeni teknolojileri takip etmeleri ve patent konusuna önem vermeleri gerekiyor.” dedi.

Eğitim kampı girişimcilere fayda sağlayacak içeriklerle donatıldı

Açılış konuşmalarının ardından başlayan eğitim programında; Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı (UNDP) Türkiye İletişim Birimi Başkanı Faik Uyanık, girişimcilere sosyal fayda ve Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri konusunda bir konuşma yaptı. Faik Uyanık’ın ardından, geçen senenin yarışma kazananlarından Kerem Deveci, yaşadığı süreçleri ve deneyimlerini anlatarak yarışmacılara ilham verdi. Gün boyunca girişimcilik konusunda uzmanlar yarışmacıların gelişimlerine katkıda bulunacak bilgiler vermeye devam etti. Taylan Demirkaya “İletişim Becerileri ve Networking” başlıklı sunumunu yaptıktan sonra “Yatırımcı Sunumu-Asansör Konuşması Seansı” adlı interaktif çalışma seansını gerçekleştirdi. Bu seansı takiben farklı gruplara ayrılan girişimciler, Mercedes-Benz Türk’ten temsilcilerin de bulunduğu jüri üyelerine startup’larını anlattılar ve jüri üyelerinin sorularını yanıtladılar.

The first international transport and logistics exhibition

0

May 13 – 15, 2019, the first international transport and logistics exhibition and conference Caspian Ports & Shipping 2019 was held in Aktau (Kazakhstan). The event was organized by the international company Transport Events Management Limited, with the support of                 Aktau Sea Commercial Port NC JSC, where TITR Association was performed as an official strategic partner. 

The conference was inaugurated by the head of Mangystau region of Kazakhstan, Yeraly Tugzhanov, Deputy Chairman of Transport Committee of Ministry of Industry and Infrastructure Development of Kazakhstan, Kayriden Nurkenov, Chairman of the Executive Board (President) of Aktau Sea Commercial Port NC JSC, Abay Turikpenbaev and Secretary General of TITR Association, Rakhmetolla Kudaibergenov, who at the end of the opening ceremony attended the exhibition and reviewed the current activities and prospects of Middle Corridor at the TITR Association stand.

Notwithstanding that the conference was held for the first time, the number of participants exceeded 200 delegates from more than 20 countries, where 30 invited speakers represented railway, sea, transport and logistics companies, government agencies, region leading shippers, suppliers of port equipment and other business areas. The main purpose of the event was to highlight the potential of the transport infrastructure of the Caspian region and increase its transit potential. The development of the international logistics (improvement of trade routes between Asia and Europe), the possibilities of the transport infrastructure of the Caspian region, as well as the conjugation of the Caspian and Black Seas on the Trans-Caspian International Transport Route (Middle Corridor) were the key topics of the conference.

On the first day of the conference, May 14, 2019, the session “International Logistics and Global Market Development and Improvement of trade routes between Asia and Europe” was held. Deputy Chairman of the Management Board of logistics of Kazakhstan Temir Zholy NC JSC Pavel Sokolov, was among the speakers at this session, who noted that in order to attract reverse freight traffic from Europe to China through the port of Aktau and to increase the competitiveness of the Middle Corridor degression factors were implemented. On the same day, Vice General Manager of COSCO SHIPPING Lines (Romania), Catalin Petre, Deputy General  Director for Commercial Issues of NMSC Kazmortransflot LLP, Aidar Orzhanov,

Managing Director of MSC Georgia LLC (Georgia), Alkan Alicik, Marketing Specialist of port Gdansk (Poland), Ewa Klos and many others attended as speakers of the conference.

On the second day of the conference, May 15, 2019, international experts discussed topical issues in the area of ​​the multi-vector development of transport communications in the Caspian region, as well as the conjugation of the Caspian and Black Seas through the Trans-Caspian International Transport Route. The panel session on this day was moderated by the Chairman of the Public Council of the Ministry for Investment and Development of the Republic of Kazakhstan, Deputy chairman of the Presidium of the Union of Kazakhstan transport workers “KAZLOGISTICS” Yuriy Lavrinenko. CEO of KTZE-Khorgos Gateway, Shyngys Tuleushin, Deputy Director, Center of Transport Logistics of Ukrzaliznytsia JSC (Ukraine), Tymofiy Murakhovskyy, Head of Marketing Department of NC Maritime Ports Administration S.A. Constanta (Romania), Daniel Jarnea, Head of Representative Office of Estonian Railways (Estonia), Fedor Andreev, Marketing manager of Batumi International Container Terminal LLC (Georgia), Ketevan Oragvelidze and others acted as the speakers this day.

During two days of the conference, speakers and delegates of the event used this unique platform for business meetings and negotiations, in particular, between representatives of COSCO SHIPPING Lines (Romania), Aktau Sea Commercial Port NC JSC, NMSC Kazmortransflot LLP and TITR Association. During the event negotiations were also held between representatives of MSC Georgia LLC and Aktau Sea Commercial Port NC JSC. In addition, during the B2B meetings, delegates from Pro Danube Management GmbH, NMSK Kazmortransflot LLP and the TITR Association jointly discussed development issues of the Middle Corridor and expansion of the geography of cooperation in the Caspian region with the involvement of the Danube River through the largest Black Sea port of Constanta.

On May 13, 2019, the day before the conference, the participants of the event made a technical visit to the facilities of the port Aktau, during which they could observe the port infrastructure, and also meet the first Tashkent-Aktau-Tashkent transit container train arriving from Uzbekistan. Ten fitting platforms with 20 twenty-foot containers arrived in the port of Aktau will be loaded and sent to Tashkent.

All meetings held within the framework of Caspian Ports & Shipping 2019 will contribute further strengthen business relations, as well as the development of multimodal transportation in the Caspian region.

 

Krone Kullanıcıları Almanya’daki Frigo Fabrikasını Ziyaret Etti

0

Akdeniz bölgesindeki önemli Cool Liner kullanıcıları arasından seçilen katılımcılarla gerçekleştirilen fabrika ziyaretiyle Krone, Türkiye’de yoğun ilgi gören frigorifik aracı Cool Liner’ın üretildiği Lübtheen’deki dev fabrikasını kullanıcılarına yakından tanıtma fırsatı buldu. Yalnızca Türkiye’nin değil, Avrupa’nın da en iddalı Cool Liner araçlarını üreten Krone’nin bu tesisinde günde 40 treyler üretilebiliyor. 430 bin metrekarelik bu tesiste 900’den fazla kişiye istihdam sağlanıyor.

Türkiye’den fabrikayı ziyarete gelen kullanıcılara, Krone Uluslararası Satış Direktörü Andreas Völker ev sahipliği yaparken, Krone Türkiye Satış Müdürü Ömürden Özacar ve Krone’nin bölge satış yöneticilerinden Selçuk Akdöner baştan sona kafileyle birlikte oldu. Üretimin büyük bir kısmında Endüstri 4.0 ışığında robotlarla çalıştıklarını ve teknolojideki ilerlemeleri kendilerine referans aldıklarını belirten Andreas Völker, “Türkiye’nin önemli kullanıcılarını bu tesisimizde ağırladığımız için çok keyifliyiz. Avrupa’nın en modern ticari araç üretim tesisini birlikte gezdik. Burada izlenen üretim süreçleri ve öne çıkan teknolojik yeniliklerimiz hakkında onlara bilgi verdik. Eğer piyasaya sürdüğümüz araçlarda bir kaliteden söz ediliyorsa bunun tesadüfi olmadığını burada anlatmaya çalıştık. Türkiye’den gelen kullanıcılara aktardığım gibi, biz çok çalışıyoruz. Her zaman kullanıcılarımız için kendimizi geliştirmeyi ön plana alıyoruz. Türkiye’deki tüm kullanıcılarımızdan ve Türk nakliyecisinden de bir ricam var. Kaliteye ve bize inanmaya devam etsinler.” şeklinde konuştu.

Ziyareti organize eden ve baştan sona kullanıcılarının yanında olan Ömürden Özacar ise, “Ben öncelikle buraya gelen önemli dostlarıma, Krone kullanıcılarına teşekkür ediyorum. Buradaki sürece, teknolojinin nasıl kullanıldığına ve en ince ayrıntısına kadar kaliteli frigorifik treylerin nasıl üretildiğine birlikte tanık olduk. Daha önce de söylediğim gibi treyler sektörünün en komplike aracını burada üretiyoruz. Krone kalitesinin tesadüf olmadığını, Krone olarak Cool Liner’ı en üst düzey teknolojik standartlarda ürettiğimizi tekrar belirtmek istiyorum. Frigorifik treylerimiz tüm gıda ürünlerinin uygun sıcaklıklarda taşınabilmesine olanak sağlıyor. Ayrıca, ‘Farma’ sertifikasıyla birlikte ürettiğimiz treylerimizle en hassas kimyevi maddeler ve ilaçlar güvenli bir şekilde taşınabiliyor. Kullanıcı taleplerine göre, çift katlı, ara bölmeli ve et kancalı cool liner üretimleri gerçekleştiriyoruz.” şeklinde konuştu.

2007 yılından beri frigorifik treyler üretimini yalnızca bu fabrikada gerçekleştiren Avrupa’nın dev treyler üreticisi Krone’nin, Lübtheen fabrikası dışında biri Tire/İzmir’de olmak üzere 4 büyük fabrikası daha bulunuyor. Yıllık 59 bin treyler üretimiyle 2 milyar euro ciroyu aşan holdingin bütün fabrikaları tam kapasitesinde hizmet veriyor. Kroen, kullanıcılarını ve onların ihtiyaçlarını her zaman ilk sıraya koyan bir kültürle 113 yılı aşkın süredir faaliyet gösteriyor.

PROMETEON’UN PROTRUCK ÇÖZÜM PAKETİNDEN FAYDALANMAK ÜZERE İŞ BİRLİĞİNE İMZA ATTI

0

Pirelli marka endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye filolarla gerçekleştirdiği iş birliklerini geliştirmeye devam ediyor. Prometeon Türkiye, şimdi de 70 yılı aşan deneyimiyle, tüm modlarda taşıma operasyonları yöneten ve entegre lojistik hizmetleri sunan Fevzi Gandur Logistics ile önemli bir iş birliğine imza attı.

1948 yılından bu yana farklı sektörlerden birçok müşterisinin taşıma ve lojistik süreçlerine çözüm ortağı olmakla beraber, son 4 yıldır üst üste ‘yılın en başarılı lojistik şirketi’ seçilen Fevzi Gandur Logistics ile Prometeon Türkiye filo yönetimi alanında güçlerini birleştirdi.

Polonya, Macaristan, İsviçre, Çek Cumhuriyeti, Slovakya gibi Avrupa ülkeleri başta olmak üzere yedek parçadan uçak lastiğine ve tekstil ürünlerine kadar farklı sektörlerdeki müşterilerinin lojistik ve taşıma hizmetlerini yürüten Fevzi Gandur Logistics, anlaşma kapsamında operasyonel maliyetlerin minimize edilmesi amacıyla Prometeon Türkiye’nin “ProTruck” çatısı altında sunduğu filo yönetimi hizmetlerinden yararlanacak.

İş birliği ile filolarındaki lastiklerinin verimliliğini yükselteceklerini belirten Fevzi Gandur Logistics Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Genel Müdürü Cengiz Ceylandağ, “Fevzi Gandur Logistics olarak, kara, hava ve deniz nakliyesi, proje taşımacılığı, depolama ve lojistik alanlarında 1948 yılından bu yana hizmet vermeye devam ediyoruz. Bizim için müşterilerimize kaliteli hizmet sunarken verimliliğimizi korumak çok büyük bir öncelik. Bu anlamda Prometeon ile birbirimize karşılıklı fayda sağlayacağımıza inanıyor, uzun süreli iş birliğimizin daha kaliteli hizmet için önemli olduğunu düşünüyorum” diye konuştu.

Prometeon Türkiye, Orta Doğu, Afrika, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak isePirelli marka endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi olarak, ürettiğimiz lastiklerin yanı sıra ‘ProTruck’ çatısı altında yer alan hizmetlerimizle müşterilerimizin operasyonel maliyetlerini en aza indirgemeye yönelik çözümler de sunuyoruz. Firmaya özel ‘terzi işi’ çözümlerimizle şimdi de Fevzi Gandur Logistics’in iş verimliliğini maksimize etmesine imkan sağlayacağız. Fevzi Gandur Logistics ProTruck çözümlerimiz sayesinde operasyonel maliyetlerini minimize edebilecek, mevcut işlerini en verimli şekilde sürdürürken yakıt ve lastik kalemlerinde tasarruf yapabilecek” dedi.

Yıllık toplam 80 araca “ProTruck” çatısı altındaki hizmetler sunulacak

Prometeon Türkiye, filosunda 80 araca sahip bulunan Fevzi Gandur Logistics “ProTruck” çatısı altında yürütülen yeni lastik ve kaplama lastik ihtiyaçlarının tespiti, düzenli saha çalışmaları ve hurdalık analizi ile zamanında tespit ve müdahale, doğru hava basıncı uygulaması ve stok yönetimi hizmetlerini sunacak.

Prometeon Türkiye, premium marka Pirelli ticari lastiklerle beraber sunduğu ProTruck hizmetleriyle müşterilerin lastiklerinden en yüksek verimi almalarına destek olmayı ve ana işlerine odaklanmalarını sağlamayı hedefliyor.

4pl.com.tr

En Yeniler

Türkiye ABD Menşeli 22 Üründe Uygulanan Gümrük Vergisini Yarıya İndirdi.

Türkiye, ABD'nin geçen hafta Türk çeliği ve alüminyum ürünlerine uyguladığı yüzde 50 ve yüzde 20 ek vergiyi yarıya indirmesinin ardından ABD menşeli 22 üründe...

Hava Durumu

İstanbul
açık
25 ° C
28 °
20.6 °
45%
5.1kmh
0%
Sal
24 °
Çar
23 °
Per
23 °
Cum
23 °
Cts
23 °