Otonom araçlarla dağıtım hizmeti için daha önümüzde uzun bir yol olsa da, Waymo’nun otonom sürüş teknolojisini daha büyük araçlara entegre etme çalışmaları, sürücüsüz teslimat imkanını bir adım daha yakına getirmiş durumda. Firmalar da her geçen gün yaptıkları yeni hamlelerle büyük bir yarışın içindeler.
Waymo, 2009 yılında Google’ın üst kuruluşu Alphabet Inc.’in kurduğu otonom otomobil geliştirme şirketidir. Merkezi Silikon Vadisi’nde bulunan şirket geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada geliştirdiği otonom sürüş yeteneğine sahip kamyonların ilk test etabının Kaliforniya ve Arizona’da tamamlandığını açıkladı. Son test sürüşleri ise Atlanta’da gerçekleşecek. Tüm bu test sürüşlerinden sonra ise başlangıçta ufak bir filo Google’ın Atlanta şehrinde yer alan veri merkezi için kargo taşımaya başlayacak. Geçtiğimiz aylarda ise şirketin en büyük rakipleri Uber ve Starky Robotics buna benzer projeler için birçok atılım gerçekleştirdi.
Waymo, geliştirdiği 4. Seviye otonom kamyonların testlerinde tedbir amaçlı güvenlik sürücüsü kullanacak. Ancak testler bittiğinde otonom kamyonlar herhangi bir sürücüye veya uzaktan operatöre ihtiyaç duymayacak.
Atlanta, ABD’nin en büyük lojistik merkezlerinden biri haline geldi. Google’ın en büyük veri merkezlerinden birisi ise burada yer alıyor. Waymo lojistik operasyonların son derece yoğun olduğu bu bölgede otonom kamyonlarını etkili bir biçimde test edebilecek ve teknolojilerini geliştirme fırsatı bulacak.
Bunun yanı sıra ülkedeki taşımacılığın otonom teknolojiler ile sağlanmasının uzun vadede insan istihdamını azaltacağına dair söylentiler gündeme geldi. Ancak Waymo, otonom teknolojileri insan istihdamına rekabetten çok bunu bir tamamlayıcı olarak görüyor. Şirket sadece ülkeler arası uzun mesafeli ve sıkıcı taşımacılığın otonom kamyonlarla yapılmasından yana. Şehir içi ve kısa mesafeli karışık rotalardan oluşan lojistik operasyonların ise her zaman olduğu gibi insanlara bırakılması gerektiğini düşünüyor.
Peki insanlar otonom araçlar hakkında ne düşünüyor?
RAC tarafından yapılan araştırmaya göre, araç kullanan her 3 şoförden 2 tanesi, sürücüsüz otomobillere karşı tedirgin. Tedirginliklerinin sebebi ise aracın bir yapay zeka tarafından yönetilmesinin getirdiği güvensizlik duygusu, aracın başkaları tarafından ele geçirilerek kontrol edilmesi ve yaşanabilecek kazalardan sorumlu tutulacak olanın araç sahibi olması gibi farklı sebepler yer almakta.
Her ne kadar insanlar arasında tedirginliğe sebep olsa da bir Waymo sözcüsü bu yeni girişim hakkında BuzzFeed’e yaptığı açıklamada “Otonom sürüş teknolojisi insanları ve eşyaları bugünkünden çok daha güvenli bir şekilde taşıyabilir ve her yıl kamyon taşımacılığının neden olduğu binlerce ölümü azaltabilir.’’ ifadelerinde bulundu.
Rumeysa ÇELEBİOĞLU
www.lojistikcilerinsesi.biz
Balıkesir Dijital Pazarlama Yönetici
