PALEX, Firmaların Ahşap Palet ile İlgili Operasyonel Yüklerini Ortadan Kaldırmak Ve Yalın bir Çözüm Sunmaya Hedefliyor.

12168

“Öncelikle röportaj teklifimizi kırmayan Palex Şirket ortağı ve Genel Müdürü Sn. Emir GÜÇLÜ beye Lojistikcilerin Sesi olarak teşekkür ederiz. Lojistik Sektörü hakkında yaptığımız bu keyifli söyleşiyi siz değerli okuyucularımıza sunmaktan memnuniyet duyarız. “

PALEX şirketinin tarihçesi nedir? Kuruluş hikayesi nasıl gerçekleşti? 

Palex, 2013 yılında, daha maliyet odaklı bir palet lojistik hizmeti ihtiyacı sonucunda doğdu. Ben önceki şirketimde çalışırken, daha çok uluslararası müşterilerimize, yerel gerçeklerin üzerinde maliyetle hizmet verdiğimizi farkettim. Şu anda Palex’de işlettiğimiz modeli kurguladım ve ek bir iş kolu olarak piyasaya sürmeyi önerdim. Mevcut müşterilerimizi bu modele yaptırırız, bu sebepten olmaz şeklinde Avrupa merkez ofisten bir geri dönüş aldım. Bunun sonucunda Palex’i kurmaya karar verdim.

Sizi biraz tanımak isteriz. Adınız, Soyadınız, Şirkette bulunduğunuz pozisyonuz? Ne kadar süredir bu görevdesiniz? Şirketinizde kaç yıldır çalışıyorsunuz? Daha önceden bu firmada daha başka görevlerde yer aldınız mı?

5 yıldır Palexdeyim, ondan önce 7 yıl kadar aynı sektörde chep’de çalıştım Genel Müdür olarak. Bundan önce de DHL’de 4 yıl kadar özel müşteriler müdürü olarak çalıştım.

Üniversiteyi İngilterede Manchester Üniversitesinde okudum. (Ekonomi), Cranfiled Üniversitesinde ise işletme yüksek lisansı yaptım (MBA) Emir Güçlü, şirket ortağı ve GM.

Palex sistemi nasıl çalışıyor? Bu hizmetlerle müşterilerinize ne tür avantajlar sağlamaktasınız?

Müşterilerimizin ihtiyacı olan adet ve kalitede paleti onlara teslim edip satıyoruz.

Bu paletler üzerinde ürünle piyasaya sevk edilince bize peşinen fatura ediliyor. (satış bedelinden daha düşük bir bedelle. Yani aradaki fark bizim net hizmet bedelimiz oluyor)

Toplama, tamir, kayıp palet gibi maliyetler bizde kalıyor.

Bizle çalışan müşteriler net bir maliyet ile çalışıyor. Ceza, ek kira bedelleri ve diğer sürpriz giderlerle karşılaşmıyorlar.

Diğer firmalardan farkınız nedir? Niye sizi tercih etsinler?

Yukarıda da belirttiğim gibi, bizde kira, toplayamama bedeli, düşük hacimli nokta bedeli vs gibi birçok ek bedel yok. Net alış ve satış bedeli arasındaki farkı ödüyorsunuz. Ve maliyet olarak da piyasadaki en uygun maliyet bizim modelimizde.

Sektörde yaşadığınız en büyük probleminiz ya problemleriniz nelerdir? Kısaca anlatır mısınız?

Her sektörde olduğu gibi merdiven altı. Lojistik şirketlerinin şöförleri, şirketlerinin haberi olmadan nakit palet satıyor. Bu paletleri ucuza elden nakit alan 2. El palet tüccarları bizim çok altımızda maliyetle palet alıp bunu satıyor. Bununla rekabet etmek çok zor.

PALEX şirketi olarak gerek personel gerekse müşteri, tedarikçi ve personel eğitimleriniz nasıl gerçekleşmektedir? 

Biz eğitimin sürekli ve ihtiyaca yönelik olması gerektiğini düşünüyoruz. Personelimizin sürekli olarak hedef ve ihtiyaçları doğrultusunda eğitimlerini planlıyoruz. Tedarikçi ve müşterilerimizi ise mümkün olduğunca şeffaf bir düzene sokarak, akıcı bir sistem işletiyoruz. Burada aksama oluşan noktalar için devamlı iletişim ve geri bildirim şart.

Palet Lojistiği, Palet Yönetimi ve Hurda Yönetimi hizmetleri sunmaktasınız, bu hizmetler hakkında kısa bir bilgilendirme yapar mısınız?

İlerleyen zamanlar için PALEX, başka hizmetler de sunmayı hedefliyor mu? Hurda yönetimi ise, firmaların bugün çok az bildiği ve devamlı zarar ettiği bir konu. Adetle sistemlerine giren paletler kg ile satılmakta ve büyük bir açık oluşmakta. Bizimle çalışan firmalar hurda satışı cirolarını ciddi arttırmakta.

Palet yönetimi ve lojistiği aslında müşterilerimize palet ile ilgili verdiğimiz hizmetlerin tümünü kapsıyor. Tedarik, toplama, tamir ve bakiye yönetimi.

Ahşap paletlerden oluşan çevre kirliliği ve kazanımı hususunda görüşlerinizi rica ederiz.

Ahşap palet yönetimindeki verimsizlik, bu paletlerin ekonomik ömrünü tamamlamadan hurdaya çıkmasına ve dolayısı ile yeni ağaç kesiminin artmasına yol açmaktadır. Buna ek olarak, firmaların palet yönetimini kendisinin yapması, Gebzede fabrikası olan bir firmanın Antepten Gebzeye palet taşımasına yol açmaktadır. Bizim modelimizde, Antepte boşa çıkan palet Antepteki bir müşteriye verilmekte. Bu da gereksiz karbon salınımının önüne geçmektedir.

2017 yılı değerlendirmesi ve 2018 öngörüleriniz hedefleriniz nelerdir? Kısaca bahseder misiniz?

2017 zor geçecek dendi ve zor da geçti. Piyasalar özellikle ödemeler konusunda biraz sıkışık. Benim görüşüm 2018’de ileri bir hamle yapmadan biraz daha gerileme olacağı yönünde. Sürdürülemez bir maliyet baskısı, silsile yoluyla perakendeden üreticiye, onlardan da servis sağlayıcı ve hammadde tedarikçilerine inmiş vaziyette. Bu baskının bir yerde çatlamaya sebep olması muhtemel.

Sponsor